Kışın En Büyük Efsanesi: Araba Kullanmadan Önce Aracınızı Rölantide Çalıştırmanız Gerektiği
Araç sahipleri arasında yaygın bir inanış, yola çıkmadan önce araçlarının birkaç dakika ısınmasına izin vermeleri gerektiğidir. Bunun arkasındaki fikir, motorun uzun ömürlülüğünü ve performansını korumak için birkaç dakika rölantide çalışarak aracın motorunun sıcaklığa ulaşmasını sağlamaktır. Ancak gerçekte durum farklıdır. Aracınızı birkaç dakika rölantide çalıştırmak sadece zamanınızı boşa harcamakla kalmaz, aynı zamanda değerli yakıtınızı da israf eder.
Karbüratör çağından kalma bir tavsiye!
Her kim size soğuk bir sabahta arabanızı “ısıtmak” için rölantide çalıştırmanız gerektiğini söylediyse, biraz zaman tünelinde kalmış olabilir. 1980’den önce çoğu arabada karbüratör vardı ve bu motorların kışın ısınması gerekiyordu. Neden mi? Karbüratörler motor içindeki hava-yakıt karışımını düzenlerdi ve soğuk havalarda hava-yakıt oranını doğru bir şekilde ayarlayamazlardı.
Elektrikli Yakıt Enjeksiyon Sistemleri
Günümüzde Dünyada satılan hemen hemen her otomobilde, ortam sıcaklığı ne olursa olsun yanma olayı için gereken mükemmel hava-yakıt karışımının korunmasına yardımcı olan bir elektrikli yakıt enjeksiyon sistemi bulunmaktadır. Dolayısıyla, soğuk bir günde sürüşten önce arabayı ısıtmak artık geçmişte kaldı. Aracınızın elektronik yakıt enjeksiyon sistemindeki sensörler, dışarıdaki sıcaklık ne olursa olsun hava-yakıt karışımını gerçek zamanlı olarak düzenliyor.
Kışın Rölantide Çalışmaktan Kaçınmak İçin Nedenler
Motor Hasarına Neden Olur: Kontrol motoru ışığınızın neden yandığını mı merak ediyorsunuz? Kışın rölantide çalışmaktan kaynaklanan motor hasarından kaynaklanıyor olabilir. Illinois’deki Argonne Ulusal Laboratuvarı’nda içten yanmalı motor çalışmalarını denetleyen makine mühendisi Stephen Ciatti, “Soğukta aracınızı rölantide çalıştırmak sadece yakıt israfına yol açmakla kalmaz, aynı zamanda motorunuzun çalışmasına yardımcı olan silindirler ve pistonlar gibi kritik bileşenlerden yağı sıyırır” diyor. Daha az yağ, daha fazla sürtünme, daha fazla aşınma ve yıpranma ve motorunuz için daha kısa bir ömür anlamına gelir.
1980’lerden bu yana, otomobil üreticileri karbüratör kullanımından daha gelişmiş bir sistem olan elektrikli yakıt enjektörlerine geçmiştir. Bu nedenle, araç dış ortam sıcaklığını ölçen sensörlerle donatılmıştır. Bu sistem elektrikli yakıt enjektörünün hava-yakıt karışımını soğuk havaya göre ayarlamasını sağlar.
Tipik olarak, elektrikli yakıt enjektörü düşük buharlaşma seviyelerini telafi etmek için daha fazla benzin salınımı yaparak yakıt açısından zengin bir hava-yakıt karışımı oluşturur.
Neden Birçok Kişi Kış Aylarında Araçları Rölantide Çalıştırmanın Çok Önemli Olduğunu Düşünüyor?
İçten yanmalı motorlar, motorun silindirleri içinde benzin ile havanın karıştırılmasıyla çalışır. Hava-yakıt karışımı sıkıştırıldıktan sonra, karışım pistonları hareket ettiren buji tarafından ateşlenir. Geçmiş yıllarda, özellikle 1980’lerden önce, yakıt ve havanın karışımını bir karbüratör kontrol ediyordu. Karbüratörün bir eksikliği, hava-yakıt karışımındaki yakıtı tam olarak kontrol edememesiydi.
Bu sistem elektrikli yakıt enjektörünün hava-yakıt karışımını soğuk havaya göre ayarlamasını sağlar.
Tipik olarak, elektrikli yakıt enjektörü düşük buharlaşma seviyelerini telafi etmek için daha fazla benzin salınımı yaparak yakıt açısından zengin bir hava-yakıt karışımı oluşturur.
Bunu göz önünde bulundurarak, aracınızı rölantide çalıştırdığınızda, çok az veya hiç fayda sağlamadan daha fazla yakıt yakarsınız.
Tamire ne zaman ihtiyacınız var?
Alternatörün mekanik parçaları sızdırmazdır, ancak yağlayıcı aşındıkça duran su alternatöre zarar verebilir. Tekrar tekrar suya maruz kalmak elektrik arkının fırçalara zarar vermesine ve aşınmasına neden olabilir. Erken teşhis her zaman daha iyidir. Sürüş sırasında gösterge panelindeki sinyalleri kontrol edin, kontak açıksa aracınızın gösterge panelinde bir akü ışığı yanacaktır. Bu, hızlı bir şekilde bakmanız gerektiği anlamına gelir. Aynı şekilde, araçtaki çalışmayan plakalar da akü arızasının nedeni olabilir.
